Hooldus: aku tööea pikendamise kuldreeglid
Laadimisstrateegia: vältige äärmuslikke laadimistsoone
Igapäevane laadimine: laadige kolmekomponentsed liitiumakud 80% -ni (täislaadimine pikkade reiside jaoks). Liitiumraudfosfaatakude puhul laadige aku taseme kalibreerimiseks kord kuus täis. Vältige laadimist, kui aku laetuse tase on alla 10%, et vältida üle-tühjenemist.
Temperatuuri juhtimine: talvel eelsoojendage akut auto kliimaseadmega 5 minutit, kuni temperatuur jõuab enne laadimist üle 20 kraadi (kehtib Zhengzhou talvedel).
Kiirlaadimise kasutamine: piirake kiirlaadimist kuni 4 korrani kuus. Eelistage mainekaid ülelaadimisjaamu (nt Tesla V4 jaamad, mis toetavad 615A kõrget voolu), et vältida kokkusobimatute seadmete kasutamist, mis võivad põhjustada aku ülekuumenemist.
Sõitmine ja hoiustamine: minimeerige füüsiline kahju
Sujuv sõit: kiire kiirendamine võib põhjustada äkilise suure voolu tühjenemise, mis võib pikaajalisel kasutamisel (nõuab kohustuslikku väljavahetamist) kaasa tuua elemendi pinge erinevuse, mis ületab 0,3 V.
Pikaajaline{0}}parkimine: laadige 50%-60% ja laadige iga 30 päeva järel. Kui akut ei ole kasutatud üle ühe kuu, ühendage aku tühjenemise vältimiseks lahti madalpinge aku negatiivne klemm.
Šassii kaitse: kontrollige iganädalaselt aku kaitseplaati kriimustuste suhtes. Uus riiklik standard nõuab, et akuplokk taluks 150J löögijõudu. Kahjustatud kaitseplaadid tuleb kohe parandada.
Talvine{0}}Spetsiifiline optimeerimine
Laadimise eelsoojendus: sõiduki eelsoojendusfunktsiooni aktiveerimine (nt BYD-i aku eelsoojendus) võib parandada laadimise efektiivsust 20% ja vähendada sõiduulatust.
Aeglase laadimise prioriteet: aeglane laadimine on ohutum kui kiirlaadimine madalal temperatuuril{0}}.
Juhtmestiku kontroll: laske akupesa juhtmestikku regulaarselt 4S kaupluses kontrollida, et vältida madalatest temperatuuridest tingitud lahtisi ühendusi.
